CITY TOUR - Bus Tingkat Wisata Keliling Jakarta GRATIS Tis Tis

Busgarasi - Bagi kebanyakan warga jakarta jalan jalan mengelilingi kota jakarta adalah hal yang sangat menyebalkan, karena sudah terbayang dalam benak masyarakat ketika jalan jalan akan banyak menemukan hal hal yang menyebalkan seperti macet. Macet jakarta sudah menjadi rahasia umum, mau lewat manapun pasti akan terkena macet.

Nah, jika kalian ingin jalan jalan bareng keluarga yang nyman, aman dan anti capek mungkin kalian harus mencoba salah satu bus wisata yang disediakan oleh Pemprov DKI Jakarta yaitu Mpok Siti (City Tour) atau Bus Tingkat Wisata. Bus wisata ini Gratis bagi siapapun yang mau naik bus wisata, jadi selain bisa berhemat kalian bisa have fun melihat berbagai hiruk pikuk kota jakarta dari atas bus tingkat ini.

Nah bagi kalian yang berminat untuk mencoba Bus Witasa ini silahkan datang ke beberapa titik halte bus wisata (City Tour). Sebelum kalian memutuskan untuk jalan jalan menggunakan bus ini kalian wajib mengetahui rute mana saja yang dilewati bus tingkat.

Bus tingkat tidak berhenti di sembarang tempat. Karena itu sobat harus mengetahui rute-rute yang dilalui bus ini, berikut detail nya : HISTORI OF JAKARTA (SEJARAH JAKARTA) KODE BUS | BW1 “bus akan mengunjungi berbagai tempat tempat bersejarah di kota jakarta”

Rute : JUANDA / ISTIQLAL – MONUMEN NASIONAL – BALAI KOTA – MUSEUM NASIONAL – GEDUNG ARSIP – MUSEUM BANK INDONESIA - BNI 46 – GEDUNG KESENIAN JAKARTA

JAKARTA MODERN (JAKARTA BARU) KODE BUS | BW 2

Rute : JUANDA/ISTIQLAL – MONUMEN NASIONAL 1 - MONUMEN NASIONAL 2 – BALAI KOTA - SARINAH – BUNDARAN HI – SARINAH – MUSEUM NASIONAL – PECENONGAN GEDUNG KESENIAN JAKARTA

ART AND CULINARY (KESENIAN & KULINER) KODE BUS | BW 3 “sobat akan di ajak untuk mengunjungi tempat tempat kesenian dan tempat kuliner pupuler di jakarta”

Rute : JUANDA / ISTIQLAL – MONAS 1 – MONAS 2 – BALAI KOTA – SARINAH – BUNDARAN HI – HARMONI – GEDUNG ARSIP – MUSEUM BI – BNI 46 – MASJID KB JERUK – SAWAH BESAR – PECENONGAN

JAKARTA SKYSCRAPER (JAKARTA PENCAKAR LANGIT) KODE BUS | BW 4 “sini lu pade, ane tunjukin sama lu lu pade gedung gedung yang tinggi tinggi”

Rute JUANDA / ISTIQLAL – MONAS 1 – MONAS 2 – BALAI KOTA – PLAZA INDONESIA - SARINAH – TOSARI – SUDIRMAN – GBK CIMB NIAGA – BUNDARAN SENAYAN – GELORA BUNG KARNO – DUKUH ATAS – BUNDARAN HI – MUSEUM NASIONAL PECENONGAN – GEDUNG KESENIAN JAKARTA

JAKARTA OPEN SPACE (RUANG TERBUKA) KODE BUS | BW 5 “dirute ini sobat akan di perlihatkan beberapa tempat terbuka hijau”

Rute : BALAI KOTA – SARINAH – TOSARI – RPTRA KALIJODO – TOSARI – BUNDARAN HI

Sebagai informasi saja bus bus mewah ini merupakan CSR dari beberapa perusahaan makan janagan heran jika bodi bus di hiasi dengan stiker stiker perusahaan yang menyumbang bus ini. Bus bus ini di bikin oleh karoseri indonesia yaitu Nusantara Gemilang, New Armada dll. Chasis chasis yang di gunakan juga merupakan chasis premium antara lain Mercedes, Benz MAN hingga Scania. 

Yuk tonton video berikut untuk lebih jelasnya :

Demikian penjalasan singkat saya, semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan bagi sobat sobat semua. Terimakasih :) 

Daftar Perusahaan Otobus Indonesia

Busgarasi - Indonesia merupakan negara yang cukup luas dan terbilang sangat kompleks karena di indonesia mempunyai banyak pulau dan lautan. Transportasi penumpang diindonesia di kategorikan menjadi 3 bagian yaitu, transportasi udara, transportasi laut dan transpotasi darat. Salahsatu transportasi yang akan kita bahas adalah Moda Transportasi Bus atau transportasi darat. Dunia per Bis an di indonesia cukup banyak mulai yang antar kota hingga antar propinsi. Berikut ini adalah perusahaan otobus diindonesia:

LAKSANA KAROSERI

Busgarasi - Di indonesia sudah banyak bus bus yang melakukan peremajaan mulai dari sasis hingga bodi bus itu sendiri. Hal ini dilakukan agar armada bus dapat memberikan kenyamanan dan keamanan para penumpangnya. Dari segi kenyamanan, bus bus saat ini telah banyak menggunakan Air Suspension sebagai peredam getaran, Air Conditioner sebagai penyejuk kabin dan beberapa device multimedia seperti TV dan Wifi serta dilengkapi oleh toilet. Selain fasilitas kenyamanan tersebut, armada bus saat ini juga sangat memperhatikan keamanan bagi para penumpangnya antara lain palu pemecah kaca, pintu darurat, gas pemadang api serta dukungan dari bodi bus yang kokoh. fasilitas fasilitas ini biasanya di miliki oleh bus yang menempuh jarak jauh seperti jenis bus AKAP dan Pariwisata.

Dibalik semua fitur kenyamanan dan keamanan tersebut ada sebuah karoseri yang berjasa untuk membuat armada bus menjadi nyaman, aman dan tampil lebih elegan. Salah satu Karoseri tersebut adalah Karoseri Laksana yang bermarkas di Ungaran Semarang jawatengah. Eeits,... apa masih ada yang belum tau karoseri itu apa ? baiklah ini point nya.

Karoseri adalah - Rumah rumah kendaraan yang dibagun di atas rangka/chasis mobil atau chasis bus maupun truck. Karoseri berasal dari bahasa belanda yaitu Carrosserie, ini lah efek di jajah belanda hehe

Karoseri Laksana dibangun tahun 1967 yang berawal dari sebuah toko mesin yang terfokus pada kebutuhan otomotif. Pada tahun 1970 toko ini mengalami kemajuan yang sangat pesat sehingga membutuhkan lokasi baru untuk berkembang dan pembukaan beberapa devisi. Pada 1977 Laksana memasuki tahap manufakturing mobil mobil minivan yang kala itu memiliki banyak permintaan (Mitsubishi Colt T 1200-ss contohnya). Satu tahun setelah usaha perakitan mobil ini akhirnya Laksana karoseri pindah ke Ungaran dengan menempati lahan yang jauh lebih luas sekitar 5000M2 dan seiring berjalannya wakti kapasitas produksi pun semakin meningkat.

Dengan kapasitas produksi yang bisa mencapai angka 1000 bus pertahunnya Karoseri Laksana terus memberikan innovasi innovasi agar dapat memenuhi kebutuhan customernya. Berbekal pada sebuah ketelitian dan professionalismenya serta didukung oleh tenaga ahli pada setiap produknya sehingga menjamin kepuasan, kenyamanan serta keamanan penumpangnya karoseri Laksana telah berkerjasama dengan banyak perusahaan otobus dan badan badan pemerintahan untuk korporasi korporasi internasional.

Karoseri Laksana telah membantu mengharumkan bumi pertiwi karna telah banyak mengekspor produk produk nya ke pasar asia tenggara.

  

Pelayanan terbaik dari Bus AGRAMas

AGRAMas didirikan pada tahun 2003, Bus Agramas adalah salah satu perusahaan oto bus antarkota dalam provinsi (AKDP) dan antar kota antar propinsi (AKAP) yang mencakup banyak tujuan di seluruh Jawa. Pelayanan Agra Mas dibilang sangat bagus dengan berbagai fasilitas yang tersedia di kelas ekonomi AC, VIP, eksekutif, dan super eksekutif dan didukung oleh layanan kru yang sangat baik, pada tahun 2017 Agra Mas berhasil diakui sebagai bus antarkota dan antarprovinsi dengan layanan terbaik.

AgraMas didirikan pada tahun 2003 di bawah naungan PT Anugerah Mas. Pada mulanya, Agramas hanya menyediakan layanan bus AC ekonomi untuk mengakomodasi penumpang yang bepergian ke daerah pinggiran kota Jakarta, seperti Bekasi, Cikarang, Karawang, Bogor, Tangerang, dan sebaliknya. Dengan kehadiran Agramas yang selalu bisa membuat pelanggannya puas hingga menjadi salahsatu moda transportasi nomor satu yang menarik perhatian para penumpangnya, dan di situlah titik awal untuk kesuksesan bus Agramas.

Agra Mas berkantorpusat di Jl. Bambu Kuning Utara No. 2, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur. Dengan ciri khas bus yang mudah diidentifikasi dengan warna merahnya, Agramas telah menjadi salah satu penyedia transportasi paling populer di wilayah Jabodetabek dan wilayah jawa tengah. Selain itu, bus ini juga dikenal sebagai salah satu pemain utama dalam rute antarkota dan antar kota antar provinsi (AKAP).

Pada tahun 2012, Agramas mulai memperluas cakupannya dengan menawarkan rute antar kota dan antarprovinsi (AKAP) untuk dibeberapa kota di Jawa Tengah dan Jawa Timur. Dalam setiap rutenya Agramas menawarkan dua kelas, yaitu VIP Class dan Eksekutif Class, masing-masing dengan berbagai fasilitasnya sendiri. Agramas juga menggunakan chasis Hino, Mercedes-Benz dan Scania untuk menjamin pengalaman perjalanan terbaik bagi para penumpangnya.

Selain terus memanjakan penumpang dengan berbagai layanannya, Agramas juga melakukan berbagai strategi untuk bisa bertahan dalam industri transportasi per bus an. Salah satu strategi agar terus bertahan adalah dimemperkenalkan layanan antar-jemput bandara pada tahun 2016dan dinamai Bus Bandara Agramas yang melayani rute antara Bandara Soekarno-Hatta Jakarta dan Pusat Grosir Cililitan (PGC) dan sebaliknya, tujuan layanan ini untuk memudahkan penumpang untuk mencapai bandara dengan lebih mudah.

Tahun berikutnya, Agramas membuka rute bus malam untuk segmen antar kota antar provinsi (AKAP) dengan menggunakan bus mewah bertipe Scania K360 dan tipe scania lainnya dan berbagai type Mercedes-Benz OC 500 RF. Bus tingkat juga di miliki oleh PO Agramas yang awalnya hanya melayani rute Bogor - Ngadirojo (Wonogiri) hingga rute Parung - Jakarta - Jepara.

Bus tingkat diperkenalkan sebagai super class eksekutif dengan menawarkan berbagai fasilitas mewah di dalam kabinnya. Penumpang dapat menikmati kursi yang nyaman dalam format 2-2 di lantai atas dan format 2-1 di lantai bawah, lengkap dengan sandaran kepala dan sandaran kaki, plus TV LCD di setiap kursi. Selain itu, super eksekutif ini juga menawarkan makanan prasmanan di rumah makan, ruang merokok dalam kabin khusus, toilet serta dispenser air sehingga penumpang dapat menikmati minuman panas sepanjang perjalanan.

Komitmen Agramas untuk selalu mewujudkan misi Agramas untuk menjadi perusahaan oto bus dengan layanan terbaik telah diakui oleh banyak penghargaan bergengsi. Seperti pada tahun 2016, Agramas berhasil memenangkan penghargaan untuk Angkutan Pelopor Keamanan Terbaik dari Kementerian Transportasi Indonesia dan penghargaan bus antar kota dan antarkota antarprovinsi (AKAP) dari Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. Selain itu, pada tahun 2017, Agra Mas juga menerima penghargaan karena layanannya yang optimal dan berkualitas tinggi dalam program "Mudik Bareng Guyub Rukun" oleh Kementerian Perhubungan, dan diakui sebagai bus antarkota  antarprovinsi (AKAP) dengan yang terbaik layanan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat.

PO MURNI JAYA - Body Baru All New Legasy Sky

PO Bus Murni Jaya merupakan pemain besar di dunia per bus san indonesia yang telah di akusisi oleh PO Hiba Utama dari hasil akusisi ini nama awalnya PO Murni berubah menjadi PO Murni Jaya. Armada bus Murni Jaya terbaru 2017 menggunakan body All New Legacy besutan karoseri Laksana dengan tetap mempertahankan warna khasnya yaitu livery Krem. Untuk masalah dapur pacu Murni Jaya menggunakan Hino RK8 (Mesin Belakang) dan Hino AK8 (Mesin Depan ).

Apresiasi positif diberikan kepada PO Murni Jaya oleh banyak konsumen dan penggemar bis dikarena PO Bus Murni Jaya hanya menjual ticketnya di agen-agen resmi yang sudah terdaftar. Jumlah penumpang juga tidak dibatasi, beberapa kasus, jika penumpang bus hanya berisi 5 orang bis akan tetap berangkat tanpa nunggu penuh dan tidak adanya pengoperan kepada bis yang lain. Namun sebaik baik nya pelayanan dan armada masih saja ada konsumen yang merasa kecewa, karena tidak semua PO sempurna ada kelebihan dan kekurangan masing masing.

PO Bus Murni merupakan bus Bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) dengan berbagai tujuan mulai dari Jakarta, Depok, Bogor, Bekasi, Cikarang, Tangerang dan melayani trayek berbagai kota di Jawa Tengah, diantaranya Yogyakarta, Cilacap, Pekalongan, Klaten,  dan Bobotsari.

• Jakarta (Tj. Priuk) – Yogya _ Prambanan _ klaten Via Selatan
• Jakarta (Rawabuaya) – Yogya _ Prambanan – Klaten Via Selatan
• Jakarta (Kalideres/Grogol) – Yogya – Prambanan – Klaten Via Selatan Merak – Kp.Rambutan
• Jakarta – Bekasi – Cikarang – Klari – Semarang – Solo – Wonogiri – Pacitan Segera
• Jakarta (Kalideres/Grogol) – Purwokerto – Wonosobo segera
• Jakarta (Kalideres/Grogol) – Tegal – Slawi – Purwokerto – Bobotsari SegeraMerak -Yogya – Prambanan – Klaten Via Selatan
• Jakarta – Mataram Bima Segera
• Jakarta – Semarang – Gemolong Segera
• Jakarta – Purwodadi – Kayen – Sukolilo – Pati Segera
• Jakarta – Purwodadi – Blora – Cepu Segera Ciputat/Lebak Bulus – Yogya Via Selatan
• Bekasi – Purwokerto – Wonosobo segera
• Bekasi – Tegal – Slawi – Purwokerto – Bobotsari Segera Pasar Kemis – Jogja – Klaten – Prambanan (via Selatan)
• Balaraja – Yogya – Prambanan – Klaten Via Selatan
• Kotabumi – Bumiayu – Ajibarang – Purwokerto – Bobotsari ( Sudah Ngelen )Depok – Wonogiri – Purwantoro
• KlapaNunggal/Gn. Putri/Jati Asih – Yogya – Prambanan – Klaten Via Selatan
• Cileungsi – Jogja – Klaten (via selatan)
• Bandung – Denpasar Via Selatan Segera

PO Murni Jaya juga melayani rute jarak pendek yang mana tidak perlu membeli ticket terlebih dahulu di agen, namun langsung bayar di kabin (ketika udah naik bus) seperti Kampung Rambutan ke Merak, Pulo Gadung ke Merak dengan kelas AC Ekonomi.

Armada yang digunakan PO Murni Jaya menggunakan chassis buatan Hino seperti Hino AK8 dan RK8. Kelas Armada Bus Murni Jaya ada kelas AC Ekonomi dengan konfigurasi kursi AC 2-2, 2-3, dan AC Toilet dengan konfigurasi kursi 2-2.

Karoseri PO Murni Jaya

• Laksana ALL NEW LEGACY SKY’s
• Laksana Model Discovery
• Adiputro Model Old Travego
• Adiputro Model New Royal Travego Jetbus HD
• Laksana Model Legacy Sky SR-1 Limited Edition
• Hiba Karoseri (Buatan Sendiri, Discovery, Legaya)

PO Murni Jaya memberikan jaminan jarak tempuh yang konsisten yaitu maximal jam 4 pagi armada sudah masuk jakarta, hal ini yang sangat di cari oleh para perantau jawa yang bekerja di Jakarta karena sampai Jakarta para perantau bisa langsung kerja tanpa takut telat ngantor. Hal ini di kiaskan dalam keadaan lancar dan tanpa ada hambatan perjalan maupun hambatam mekanikal, seperti mogok dan lain-lain. 

Dengan kondisi armada yang terawat dan masih fresh PO Murni Jaya dapat menarik minat banyak konsumen, dari sisi interior bus Murni Jaya menggunakan Reclining Seat 2-2 dan menggunakan Toilet dan ada juga yang tidak menggunakn toilet tergantung dari jenis bus dan nomor bus. Serta mendapatkan service 1 kali makan dalam perjalanan.

Demikian informasi singkat mengenai PO Murni Jaya, semoga dapat menambah wawasan di dalam dunia transportasi bus.

CALO LUCKNUT - Tips menghindari oknum calo yang tidak bertanggung jawab

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr,  sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr,  At accusam aliquyam diam diam dolore dolores duo eirmod eos erat, et nonumy sed tempor et et invidunt justo labore Stet clita ea et gubergren, kasd magna no rebum. sanctus sea sed takimata ut vero voluptua. est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr,  sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat.

TARIF MURAH SINARJAYA - Armada Keren Tarif Murah dan Ga' PHP

Busgarasi - Mari bercerita sedikit tentang bus sinarjaya, bus asal jawa tengah ini menurut saya adalah bus terbaik ketika ingin melakukan perjalanan mendadak dari jakarta ke jawatengah. Mengapa saya menyebutnya terbaik ? simak ulasannya dibawah ini.

Sob, jika kalian ingin melakukan perjalanan mendadak pastilah yang akan kalian lakukan adalah mengunjungi terminal bus. Seperti pengalaman saya kala itu, disaat ada sebuah urusan mendadak di jawatengah dan mengharuskan saya melakukan perjalanan jam 17:30 yangmana agen agen bus malam semua sudah pada tutup / tidak melayani pemberangkatan karna biasanya bus bus di agen berangkat jam 15:00. 

Nah secara nalar lah saya mengunjungi salah satau terminal besar di DKI Jakarta yaitu Terminal Kalideres, di terminal ini banyak bus yang telah terparkir rapi menunggu penumpangnya. terlihat masih banyak calon penumpang yang masih lalu lalang dan dikerjar kejar oleh beberapa oknum calo ticket bus.

Mas,... mas mau kena mas ? Tanya calo tiket dengan senyum yang menghangatkan,..

Saya mau ke Purwokerto, jawab seorang pemuda yang membawa ransel

Oh ayo mas sini mas, bus akan segera berangkat kurang 2 orang lagi sini mas! seraya menarik tangan calon penumpangnya,....

Saya punya pengalaman beberapa kali saya ketipu para calo calo luckynut tersebut, saya pernah beli tiket ke calo dengan tujuan solo yang katanya nya busnya bentar lagi datang bla bla bla dll setelah saya tunggu jam demi jam Bus tak kunjung tiba dan akhirnya jam 22:00 saputuskan naik bus lain dan mbayar lagi, bener bener kampret :'( adalagi udah mbayar untuk nama bus A ehhh yang datang Bus Z yang kondisinya lebih kaya grobak :D paraah beneeer !

Nah pada kondisi ini lah setelah melakukan tray n error  maka saya coba tuh Bus Sinar Jaya. Dalam hal penumpangnya jangan tanya, Loketnya paling ramee sampai mengular sob, yang lain mah paling 2 - 3 orang itupun calo semua wkwkwkw :D

Kenapa calon penumpang lebuh percaya kepada Loket Sinarjaya ? ada beberapa alasan yaitu :

Harga 

Dari segi harga bus sinarjaya memasanag tarif yang lumanyan murah dibandingkan dengan kompetitornya, dengan harga segitu penumpang mendapatkan bus yang bersih dan nyaman. 

Jaminan

Di agen/loket sinarjaya penumpang mendapatkan jaminan akan ketersedian tampat duduk dan kelayakan mobil bus yang akan di naiki. Karna saat ini loket loket Bus Sinarjaya menggunakan sistem online, so para crew tidak bisa memainkan harga atau PHP in penumpang. (Ticket habis Ya habis) ga ada istilah bisa pariwisata apalah apalah.

Ketepatan

Bus sinarjaya lebih mengutamakan sikap professionalisme dalam melayani penumpang hal itu di cerminkan dengan ketepatan waktu sampai di tujuan.

Dengan alasan alasan tersebut lah saya percaya sama Sinarjaya pada saat kondisi terdesak seperti cerita diatas :D 

PESONA SCANIA BUS TRANSJAKARTA - Bus Angkutan Umum DKI Jakarta

TRANSJAKARTA

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetaur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum Et harumd und lookum like Greek to me, dereud facilis est er expedit distinct. loasor cakso tgu pwuructs tyu. 

Nam liber te conscient to factor tum poen legum odioque civiuda. Et tam neque pecun modut est neque nonor et imper ned libidig met, consectetur adipiscing elit, sed ut labore et dolore magna aliquam makes one wonder who would ever read this stuff? Bis nostrud exercitation ullam mmodo consequet. Duis aute in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. At vver eos et accusam dignissum qui blandit est praesent luptatum delenit aigue excepteur sint occae. Et harumd dereud facilis est er expedit distinct. Nam libe soluta nobis eligent optio est congue nihil impedit doming id Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, set eiusmod tempor incidunt et labore et dolore magna aliquam. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exerc. Irure dolor in reprehend incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse molestaie cillum. Tia non ob ea soluad incommod quae egen ium improb fugiend. Officia deserunt mollit anim id est laborum Et harumd dereud facilis est er expedit distinct. Nam liber te conscient to factor tum poen legum odioque civiuda et tam. Neque pecun modut est neque nonor et imper ned libidig met, consectetur adipiscing elit, sed ut labore et dolore magna aliquam is nostrud exercitation ullam mmodo consequet. Duis aute in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. At vver eos et accusam dignissum qui blandit est praesent. Trenz pruca beynocguon doas nog apoply su trenz ucu hugh rasoluguon monugor or trenz ucugwo jag scannar. Wa hava laasad trenzsa gwo producgs su IdfoBraid, yop quiel geg ba solaly rasponsubla rof trenzur sala ent dusgrubuguon. Offoctivo immoriatoly, hawrgasi pwicos asi sirucor.Thas sirutciun applios tyu thuso itoms ghuso pwicos gosi sirucor in mixent gosi sirucor ic mixent ples cak ontisi sowios uf Zerm hawr rwivos. Unte af phen neige pheings atoot Prexs eis phat eit sakem eit vory gast te Plok peish ba useing phen roxas. Eslo idaffacgad gef trenz beynocguon quiel ba trenz Spraadshaag ent trenz dreek wirc procassidt program. Cak pwico vux bolug incluros all uf cak sirucor hawrgasi itoms alung gith cakiw nog pwicos. Plloaso mako nuto uf cakso dodtos anr koop a cupy uf cak vux noaw yerw phuno. Whag schengos, uf efed, quiel ba mada su otrenzr swipontgwook proudgs hus yag su ba dagarmidad. Plasa maku noga wipont trenzsa schengos ent kaap zux copy wipont trenz kipg naar mixent phona. Cak pwico siructiun ruos nust apoply tyu cak UCU sisulutiun munityuw uw cak UCU-TGU jot scannow. Trens roxas eis ti Plokeing quert loppe eis yop prexs. Piy opher hawers, eit yaggles orn ti sumbloat alohe plok. Su havo loasor cakso tgu pwuructs tyu InfuBwain, ghu gill nug bo suloly sispunsiblo fuw cakiw salo anr ristwibutiun. Hei muk neme eis loppe. Treas em wankeing ont sime ploked peish rof phen sumbloat syug si phat phey gavet peish ta paat ein pheeir sumbloats. Aslu unaffoctor gef cak siructiun gill bo cak spiarshoot anet cak GurGanglo gur pwucossing pwutwam. Ghat dodtos, ig pany, gill bo maro tyu ucakw suftgasi pwuructs hod yot tyubo rotowminor. Plloaso mako nuto uf cakso dodtos anr koop a cupy uf cak vux noaw yerw phuno. Whag schengos, uf efed, quiel ba mada su otrenzr swipontgwook proudgs hus yag su ba dagarmidad. Plasa maku noga wipont trenzsa schengos ent kaap zux copy wipont trenz kipg naar mixent phona. Cak pwico siructiun ruos nust apoply tyu cak UCU sisulutiun munityuw uw cak UCU-TGU jot scannow. Trens roxas eis ti Plokeing quert loppe eis yop prexs. Piy opher hawers, eit yaggles orn ti sumbloat alohe plok. Su havo 

Si Manis PO Rosalia Indah - Bus Pariwisata Berkelas

Rosalia indah pariwisata

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ulliam corper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem veleum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel willum lunombro dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Li Europan lingues es membres del sam familie. Lor separat existentie es un myth. Por scientie, musica, sport etc., li tot Europa usa li sam vocabularium. Li lingues differe solmen in li grammatica, li pronunciation e li plu commun vocabules. Omnicos directe al desirabilit… de un nov lingua franca: on refusa continuar payar custosi traductores. It solmen va esser necessi far uniform grammatica, pronunciation e plu sommun paroles. Ma quande lingues coalesce, li grammatica del resultant lingue es plu simplic e regulari quam ti del coalescent lingues. Li nov lingua franca va esser plu simplic e regulari quam li existent Europan lingues. It va esser tam simplic quam Occidental: in fact, it va esser Occidental. A un Angleso it va semblar un simplificat Angles, quam un skeptic Cambridge amico dit me que Occidental es.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ulliam corper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem veleum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel willum lunombro dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Li Europan lingues es membres del sam familie. Lor separat existentie es un myth. Por scientie, musica, sport etc., li tot Europa usa li sam vocabularium. Li lingues differe solmen in li grammatica, li pronunciation e li plu commun vocabules. Omnicos directe al desirabilit… de un nov lingua franca: on refusa continuar payar custosi traductores. It solmen va esser necessi far uniform grammatica, pronunciation e plu sommun paroles. Ma quande lingues coalesce, li grammatica del resultant lingue es plu simplic e regulari quam ti del coalescent lingues. Li nov lingua franca va esser plu simplic e regulari quam li existent Europan lingues. It va esser tam simplic quam Occidental: in fact, it va esser Occidental. A un Angleso it va semblar un simplificat Angles, quam un skeptic Cambridge amico dit me que Occidental es.

Sitepat Waktu AGRAMAS - Bus Andalan Warga Jawa Tengah Yang Ingin Berkunjung Ke DKI Jakarta

AGRA MAS

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diem nonummy nibh euismod tincidunt ut lacreet dolore magna aliguam erat volutpat. Ut wisis enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tution ullam corper suscipit lobortis nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis te feugi facilisi. Duis autem dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit au gue duis dolore te feugat nulla facilisi.

Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.


Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.